Rijden op LPG tijdens de zomer: techniek, tips en veiligheid
Steeds meer automobilisten kiezen voor LPG (Liquefied Petroleum Gas) als voordelig én milieuvriendelijk alternatief voor benzine. Maar hoe presteert je LPG-installatie tijdens de warme zomermaanden? Zijn er risico’s of technische aandachtspunten waar je rekening mee moet houden? In dit blogartikel duiken we dieper in de werking van LPG bij zomerse temperaturen en geven we praktische tips voor veilig en efficiënt rijden.
Hoe werkt LPG technisch gezien?
LPG is een mengsel van butaan en propaan, onder druk vloeibaar opgeslagen in een tank. Bij gebruik wordt het vloeibare gas verdampt tot een gasvormige toestand, waarna het via een verdamper/regelaar naar de motor wordt geleid.
- Tankdruk in de zomer: Bij hogere buitentemperaturen stijgt de interne druk van LPG in de tank. Dit komt doordat LPG sterk uitzet bij warmte. De druk in de tank kan bij 30°C oplopen tot 10-12 bar of meer.
- Verdamper/drukregelaar: Deze zorgt ervoor dat de juiste hoeveelheid LPG wordt omgezet naar gasvorm en met constante druk naar de motor stroomt. In warme omstandigheden heeft de verdamper minder werk, maar ook minder koeling nodig.
- Tankbeveiliging: Elke LPG-tank is voorzien van een 80%-vulbegrenzer en een veiligheidsventiel (overdrukventiel). Dit voorkomt overdruk en mogelijk gevaarlijke situaties bij extreme hitte.
Zomerinvloeden op het LPG-systeem
1. Veranderde mengverhouding
In de zomer bevat LPG een hoger percentage butaan, omdat butaan boven 0°C goed verdampt. Dit verhoogt de energiedichtheid (meer vermogen), maar butaan verdampt trager dan propaan bij lagere temperaturen. In de zomer is dit geen probleem.
2. Tankdruk en uitzetting
LPG zet uit als het opwarmt. Dit betekent dat een volle tank bij bijvoorbeeld 10°C aanzienlijk in druk toeneemt wanneer de buitentemperatuur stijgt naar 35°C. Daarom is het cruciaal dat het 80%-vulniveau gerespecteerd wordt — het geeft ruimte aan het gas om uit te zetten zonder gevaarlijke drukopbouw.
3. Vluchtige dampen en dampverzadiging
Bij zeer hoge temperaturen kan LPG sneller in dampvorm overgaan in het leidingsysteem, wat kan leiden tot kleine fluctuaties in drukregeling. Moderne installaties (met injectie of verdampers van fase 4 of 5) kunnen hier goed mee omgaan, maar bij oudere installaties kan dit voor onregelmatigheden zorgen.
Technische tips voor LPG-rijders in de zomer
1. Laat je tank en verdamper controleren op dichtheid
Hogere druk vraagt om een goed afgesloten systeem. Laat je LPG-installatie voor de zomer druktesten op lekken. Rubberen slangen en koppelingen kunnen uitdrogen en kleine lekken veroorzaken.
2. Koeling is belangrijk
De verdamper is aangesloten op het koelvloeistofsysteem van je auto. Bij hoge buitentemperaturen en bergachtige ritten wordt het koelsysteem extra belast. Zorg dat de koelvloeistof op peil is en dat de ventilator en thermostaat goed werken.
3. Gebruik de juiste verloopnippels in het buitenland
In veel Europese landen wordt een andere vulnippel gebruikt (bajonet, dish, ACME of Italiaans). Een universele verloopset is dus essentieel als je op zomervakantie gaat.
Vakantieritten op LPG: Wat moet je weten?
Beschikbaarheid LPG in Zuid-Europa
In landen als Italië, Polen en Frankrijk is LPG goed verkrijgbaar, in Portugal minder. Spanje is echter bezig met een inhaalbeweging. Plan je tankbeurten via apps zoals myLPG.eu.
Verboden in sommige parkeergarages
Ondanks moderne veiligheidssystemen zijn LPG-voertuigen nog steeds niet welkom in sommige ondergrondse garages in Frankrijk, Italië en Oostenrijk — check de borden!
Zorg voor voldoende benzine in de tank. Alle moderne LPG-installaties starten standaard op benzine en schakelen pas bij een warme motor over op LPG. Bij een lege benzinetank kan starten dus onmogelijk zijn.
Voordelen van LPG blijven behouden in de zomer
Ondanks de technische aandachtspunten blijft LPG ook in warme omstandigheden betrouwbaar en voordelig. De energiedichtheid bij hogere temperaturen is zelfs iets beter, wat gunstig is voor je verbruik. En met de juiste afstelling merk je nauwelijks verschil in prestaties. Rijden op LPG in de zomer is veilig en efficiënt, mits je rekening houdt met de hogere temperaturen en de technische werking van je installatie. Zorg voor goed onderhoud, houd het koelsysteem in de gaten en tank verstandig. Zo rijd je zuinig én probleemloos richting je zomerbestemming.
Tip: Laat je LPG-systeem vóór de zomervakantie nog even controleren bij een erkend LPG-installateur. Dat geeft gemoedsrust én voorkomt verrassingen onderweg.
Ander nieuws
nieuws
nieuws
